Точек соприкосновения у этих двухместных машин достаточно: многолитровые двигатели V8 с приводными нагнетателями Eaton, алюминиевые кузова и классические восьмиступенчатые «автоматы» с гидротрансформаторами. Правда, Jaguar F-type SVR оснащается коробкой фирмы ZF, а Chevrolet Corvette Z06 — своей, джиэмовской. Jaguar по сути — хэтчбек, и у него пружинная подвеска, Corvette — тарга на поперечных рессорах. «Американец» на центнер легче и мощнее «британца»: 659 сил против 575. Но в нашем скользком случае важнее, что SVR — полноприводный. У Шеви 881 Н•м передаётся только на заднюю ось… с почти лысыми шинами.
