Эпохальное событие ― на заводе в Крю сделали последний двигатель V8 L-серии с каноническим рабочим объёмом 6,75 л. Легендарный мотор с двумя турбокомпрессорами занял своё место на седане Bentley Mulsanne 6.75 Edition, который также сняли с производства. «Восьмёрка» L-серии ― это самый долгоиграющий V-образный восьмицилиндровый мотор в истории человечества. Его разработали ещё во второй половине 1950-х годов, а дебютировал он на седане Bentley S2 в 1959-м. Тогда же новенький агрегат начали ставить и на родственные модели Rolls-Royce Silver Cloud II и Phantom V. Правда, в те времена объём атмосферного мотора V8 не превышал 6,2 л.
